یاتاقان ها سازه های پشتیبان صنعتی برای اتصال قطعات مختلف هستند. قطعات مختلف ساختار متفاوتی دارند، بنابراین انواع مختلفی از یاتاقان ها ساخته شده است. در زیر ویژگی های غلتک مخروطی معرفی می شود:

1. ویژگی های ساختاریبلبرینگ های غلتکی مخروطی

قسمت بالای غلتک مخروطی مجهز به یک غلتک مخروطی است که یک واحد یاتاقان متشکل از غلتک های شعاعی و اجزاء تشکیل شده است. حلقه های داخلی و خارجی بلبرینگ دارای مسیرهای مخروطی هستند. از آنجایی که قطر مقطع رول کوتاه، اما طول آن بلند است، با توجه به شکل، غلتک مخروطی نامیده می شود.

2. ویژگی های غلتک مخروطی

اگرچه قطر مقطع این قطعه بسیار کوتاه است، اندازه و وزن خود قطعه نسبتاً کوچک است، اما ساختار شعاعی آن فشرده و دارای ظرفیت بارگذاری بالایی است، بنابراین اندازه قطر داخلی و ظرفیت بارگذاری آن با انواع دیگر مقایسه می شود. یاتاقان ها، قطر بیرونی کوچک، به ویژه برای محدودیت های اندازه سازه های پشتیبانی شعاعی مناسب است.

از سوی دیگر، راهروی حلقه بیرونی یاتاقان نیز نقش مهمی ایفا می کند: ظرفیت بار بلبرینگ با افزایش زاویه سطح تماس افزایش می یابد.

علاوه بر این،غلتک مخروطیدارای دقت ماشینکاری بالا و سختی سطح بالایی است، بنابراین می تواند چندین برابر نیروی باربری خود را تحمل کند. ایمن برای استفاده، اتصال محکم و عملکرد خوب.

توانایی یک یاتاقان غلتکی مخروطی تک ردیفی برای تحمل بارهای محوری به زاویه تماس، یعنی زاویه راهروی حلقه بیرونی بستگی دارد. هرچه زاویه بزرگتر باشد، ظرفیت بار محوری بیشتر است. پرکاربردترین رولبرینگ های مخروطی، غلتک های مخروطی تک ردیفی هستند. در توپی چرخ جلوی خودرو از غلتک مخروطی دو ردیفه کوچک استفاده شده است. رولبرینگ های مخروطی چهار ردیفه در ماشین های سنگین مانند کارخانه های نورد سرد و گرم بزرگ استفاده می شود.